资讯中心 > 行业新闻

电动汽车“双积分”出炉!不达标燃油车企将被停产!

2017-08-16

“双积分办法”出炉 不达标燃油车企面临处罚

  近期,国家大力扶持电动汽车发展。就在上个月,工信部起草了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》,根据意见稿要求,2018年度至2020年度,乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。

  汽车行业分析人士表示,这一政策正式实施后,将对电动汽车的自主品牌是利好,因为这些企业不仅能够用积分抵消自身油耗负积分,还能向其他企业出售富余的积分来赚取利润;但对多数传统燃油汽车生产厂家带来很大压力,如果他们不去购买积分来抵消自身油耗负积分,有可能面临暂停申报汽车目录、停止部分传统汽车车型生产等严厉处罚。

新政发布在即 电动汽车有望全面爆发

  值得注意的是,根据去年汽车整体产销情况,电动汽车的实际积分值约为3%。离新政2018年要达到8%的要求尚有相当大的差距,这也意味着,如果2018年要达到要求,电动汽车产销至少要成长一倍,而到2020年如果要满足12%的新能源积分比例,电动汽车产销至少成长四倍。

 而据最新得到的消息,工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长郑立新7月25日对外表示,“双积分办法”近日在国务院法制办中国政府法制信息网上公示,在履行发布程序后将于近期正式发布。

  业内人士表示,“双积分办法”的正式实施将迫使汽车生产企业不得不加大在电动汽车方面的投入,新政策倒逼机制即将形成,最早从今年四季度开始电动汽车有望全面爆发。